Park ederken veya düşük hızda
Elektrikli destek motoru, besleme voltajı, hidrolik basınç veya mekanik sürtünme etkili olabilir. Önce aracın direksiyon sistemi belirlenir.
Direksiyon park manevrasında ağırlaşıyor, sürüşte aniden sertleşiyor veya sıcak motorda farklı davranıyorsa bu belirtiler aynı arızayı göstermeyebilir. Elektrikli EPS, hidrolik basınç ve mekanik bileşenler farklı kontrol edilir. Bu rehber araç üzerindeki teşhisin yerini tutmaz.
Elektrikli destek motoru, besleme voltajı, hidrolik basınç veya mekanik sürtünme etkili olabilir. Önce aracın direksiyon sistemi belirlenir.
Akü-şarj sistemi, elektrik bağlantıları, hata kodları ve EPS bileşenleri birlikte incelenir. Yalnızca ikaz lambasına bakarak parça değişimi yapılmaz.
Hidrolik yağ ve pompa, elektrikli destek bileşenleri ya da bağlantılardaki sorunlar çalışma koşuluna göre farklı belirti verebilir.
Kolon mafsalları, direksiyon kutusu, kremayer ve bağlantılarda mekanik sıkışma ihtimali değerlendirilir.
Pompa, kayış, yağ seviyesi, kaçak, hortumlar ve basınç kontrolü gerekir. Tam dönüşte uğultu veya yağ izi ek belirti olabilir.
Akü ve şarj, sensörler, motor, tesisat, arıza kodları ve kontrol ünitesi birlikte değerlendirilir.
Destek sistemi sağlamsa bile kolon, mafsal, direksiyon kutusu veya kremayerdeki sürtünme ağırlaşma oluşturabilir.
Uğultu, tıkırtı veya kaçak eşlik ediyorsa sorunun ne zaman oluştuğu not edilmelidir.
Direksiyon bir anda çok sertleştiyse, hareketi takılıyorsa veya yön hâkimiyeti azaldıysa aracı güvenli yerde durdurun, kullanmaya devam etmeyin. Gerekirse yol yardım veya çekici kullanın.
Elektrikli direksiyonlarda düşük voltaj desteği etkileyebilir ancak tek neden bu değildir.
Onarıma uygunluk teknik kontrole göre belirlenir. Her arızada komple değişim gerekmez.
Yön kontrolü azaldıysa aracı güvenli yerde durdurup profesyonel destek alın.
Çavuşoğlu Direksiyon'da hidrolik, EPS ve direksiyon kutusu sorunları belirtilere göre değerlendirilir. İletişim ve yol tarifi sayfasından ulaşabilirsiniz.